Het nieuwe D12-assortiment winglets van Puig voor de BMW S 1000 R is ontworpen met een duidelijk doel: aerodynamica centraal stellen. Deze zijvleugels zijn ontwikkeld om maximale aerodynamische prestaties te bieden op high-performance-motoren.

Het innovatieve ontwerp met dubbele vleugel, met gedifferentieerde oppervlakken die door een laterale winglet van elkaar worden gescheiden, maakt het mogelijk de luchtstroom naar boven te kanaliseren. Hierdoor ontstaat meer downforce zonder de algehele aerodynamische coëfficiënt nadelig te beïnvloeden. De hellingshoek van de oppervlakken is zorgvuldig bestudeerd voor een optimale balans tussen prestaties en stabiliteit.

Dankzij deze configuratie wordt op de vooras een aerodynamische belasting tot 4,4 kg bereikt. Dit resulteert in een anti-wheelie-effect, meer stabiliteit bij hoge snelheden (anti-shimmie), betere remprestaties en stabieler gedrag tijdens richtingsveranderingen.