De nieuwe D12-vleugelset van Puig voor de BMW S 1000 R is ontworpen met een duidelijk doel: aerodynamica op de eerste plaats zetten. Deze zijdelingse vleugels zijn ontwikkeld om maximale aerodynamische prestaties te bieden op high-performance motorfietsen.

Het innovatieve dubbele vleugeldesign, met gescheiden oppervlakken gescheiden door een zijwinglet, zorgt ervoor dat de luchtstroom naar boven wordt geleid, wat een grotere neerwaartse kracht (downforce) genereert zonder de totale aerodynamische coëfficiënt te schaden. De helling van de oppervlakken is zorgvuldig bestudeerd om een optimale balans tussen prestaties en stabiliteit te bieden.

Dankzij deze configuratie wordt een aerodynamische belasting tot 4,4 kg op het voorwiel bereikt, wat resulteert in een anti-wheelie effect, meer stabiliteit bij hoge snelheid (anti-shimmie), betere remprestaties en een stabieler gedrag bij richtingsveranderingen.