Questo controller per l'illuminazione DialDim BMW R 1300 GS / GSA Adventure offre le stesse caratteristiche e impostazioni del controller universale, ma include un adattatore di cablaggio plug-&-play per consentire un'installazione senza sforzo. È sufficiente collegarlo alla batteria e a una presa sotto la sella per sbloccare funzioni di lampeggio uniche e il controllo indipendente della regolazione dell'intensità di due serie di luci ausiliarie DENALI.

Controller per l'illuminazione DialDim™

Offre una soluzione completa con un controllo semplice di tutte le funzioni di illuminazione.

Accendete/spegnete e regolate indipendentemente due serie di luci aggiuntive da un unico interruttore.
Il commutatore con ghiera LED mostra le impostazioni esatte
Sbloccate le funzioni di lampeggio intelligenti che possono disattivare le luci ausiliarie insieme agli indicatori di direzione, far lampeggiare le luci ausiliarie come indicatori di direzione o far lampeggiare le luci quando azionate il clacson. 
On/Off & Dim
Controllate indipendentemente due serie di luci, l'accensione/spegnimento e il livello di intensità utilizzando l'interruttore DialDim™. La ghiera blu controlla la serie di luci 1 e la ghiera verde controlla la serie di luci 2. Fate doppio clic per passare da un circuito all'altro.
 
Sincronizzazione abbaglianti/anabbaglianti
Le luci ausiliarie passeranno automaticamente dall'impostazione attuale alla piena intensità con l'interruttore originale degli abbaglianti. È sufficiente collegare il filo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del veicolo per attivare questa funzione.
 
Modalità discreta
Un'impostazione intelligente dello 0% dell'intensità luminosa sull'interruttore consente alle luci di risultare "spente" nelle normali condizioni di guida, ma passeranno al 100% dell'intensità con l'interruttore degli abbaglianti del veicolo. In questa modalità, le luci reagiscono anche ai segnali degli indicatori di direzione e al clacson, ma rimangono spente quando non vengono rilevati.
 
Disattivazione con gli indicatori di direzione
Quando attivata, le luci principali (circuito blu 1) si spengono in sincronia con l'indicatore di direzione originale. È sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per attivare questa funzione.
 
Lampeggio come indicatore di direzione
Quando questa funzione è attivata, le luci (circuito verde 2) lampeggeranno in sincronia con gli indicatori di direzione originali. È sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per attivare questa funzione.
 
Strobo con il clacson
Quando questa funzione è attivata, le luci ausiliarie di entrambi i circuiti lampeggiano a 4 Hz quando azionate il clacson. È sufficiente collegare il filo di ingresso verde al circuito del clacson del veicolo per attivare questa funzione.
 
Circuiti con fusibile elettronico
Entrambi i circuiti di illuminazione sono protetti da fusibile elettronico e possono essere regolati direttamente dall'interruttore stesso! La ghiera si illumina di rosso per avvisarvi dell'intervento di un fusibile del circuito.
 
Indicatore di tensione
All'avvio del veicolo, la ghiera dell'interruttore lampeggia in verde per indicare una tensione della batteria adeguata, oppure in rosso per indicare una tensione della batteria inferiore a 11,8 volt.
 
Disattivazione per bassa tensione
Se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 V, le luci non si accendono, evitando che rimaniate a piedi. La ghiera dell'interruttore fa lampeggiare 4 LED rossi per indicare la condizione di bassa tensione.