Silenziatore di scarico SPARK in titanio nero con terminale in carbonio per BMW R 1250 GS dal 2019 al 2023.

+ 2,5 CV
Riduzione del peso del 62%

 Il risultato della lunga ricerca di Spark R&D per combinare estetica e design con i volumi e le caratteristiche tecniche richiesti dalle più recenti normative in materia di emissioni inquinanti è stato testato per mesi da Stefano Sacchini di Adventure School.
Il test di durata è ampiamente superato grazie a una combinazione estremamente accurata di materiali ultraleggeri, come la fibra di carbonio del terminale e il titanio utilizzato per tutti gli altri componenti, per un peso totale di 1,9 kg del sistema slip-on completo, consentendo una riduzione del peso del 62%.
Le prestazioni sono ottimizzate esattamente dove necessario ai regimi medi, con un incremento di + 2,5 CV a 4.500 giri/min, montando il silenziatore Spark sul collettore originale e mantenendo la moto in configurazione completamente originale.