Questo controller per l’illuminazione DialDim per BMW R 1300 GS / GSA Adventure offre le stesse caratteristiche e impostazioni del controller universale, ma include un adattatore di cablaggio plug-&-play per un’installazione senza sforzo. Basta collegarlo alla batteria e a una presa sotto la sella per sbloccare funzioni di lampeggio uniche e il controllo indipendente della regolazione di luminosità di due serie di luci abbaglianti DENALI.

Controller per l’illuminazione DialDim™

Offre una soluzione completa con un controllo semplice di tutte le funzioni di illuminazione.

Accendi/spegni e regola indipendentemente due serie di luci aggiuntive da un solo interruttore.
L’interruttore con anello LED mostra le impostazioni esatte
Sblocca funzioni di lampeggio intelligenti che possono disattivare le luci ausiliarie quando azioni l’indicatore di direzione, far lampeggiare le luci ausiliarie come un indicatore di direzione oppure far lampeggiare le luci quando azioni il clacson. 
On/Off & Dim
Controlla indipendentemente due serie di luci, l’accensione e lo spegnimento e il livello di intensità tramite l’interruttore DialDim™. L’anello blu controlla la serie di luci 1, mentre l’anello verde controlla la serie di luci 2. Fai doppio clic per passare da un circuito all’altro.
 
Sincronizzazione abbaglianti/anabbaglianti
Le luci ausiliarie passeranno automaticamente dall’impostazione attuale alla massima intensità quando azioni l’interruttore originale degli abbaglianti. Basta collegare il cavo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del veicolo per attivare questa funzione.
 
Modalità discreta
Un’impostazione intelligente dello 0% di intensità luminosa sull’interruttore consente alle luci di risultare “spente” durante la guida normale, ma di passare al 100% di intensità quando azioni l’interruttore degli abbaglianti del veicolo. In questa modalità, le luci reagiscono anche ai segnali degli indicatori di direzione e al clacson, ma rimangono spente quando non rilevano tali segnali.
 
Disattivazione con gli indicatori di direzione
Quando attivata, le luci principali (circuito blu 1) si spengono in sincronia con l’indicatore di direzione originale. Basta collegare i cavi di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per attivare questa funzione.
 
Lampeggio come indicatore di direzione
Quando questa funzione è attivata, le luci (circuito verde 2) lampeggeranno in sincronia con gli indicatori di direzione originali. Basta collegare i cavi di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per attivare questa funzione.
 
Stroboscopio con il clacson
Quando questa funzione è attivata, le luci ausiliarie di entrambi i circuiti lampeggiano a 4 Hz quando azioni il clacson. Basta collegare il cavo di ingresso verde al circuito del clacson del veicolo per attivare questa funzione.
 
Circuiti con fusibile elettronico
Entrambi i circuiti di illuminazione sono protetti da un fusibile elettronico e possono essere regolati direttamente dall’interruttore stesso! L’anello si illumina di rosso per avvisarti dell’intervento del fusibile di un circuito.
 
Indicatore di tensione
All’avvio del veicolo, l’anello dell’interruttore lampeggia in verde per indicare una tensione della batteria nella norma, oppure in rosso per indicare una tensione della batteria inferiore a 11,8 volt.
 
Interruzione per bassa tensione
Se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 V, le luci non si accendono, evitando così di lasciarti a piedi. L’anello dell’interruttore fa lampeggiare 4 LED rossi per indicare la condizione di bassa tensione.