La nuova gamma di alette D12 di Puig per BMW S 1000 R è stata progettata con un obiettivo chiaro: mettere l’aerodinamica al primo posto. Queste alette laterali sono state sviluppate per offrire prestazioni aerodinamiche massime sulle moto ad alte prestazioni.

Il design innovativo a doppia ala, con superfici differenziate separate da un winglet laterale, consente di canalizzare il flusso d’aria verso l’alto, generando una maggiore forza deportante (downforce) senza compromettere il coefficiente aerodinamico complessivo. L’inclinazione delle superfici è stata studiata attentamente per offrire un equilibrio ottimale tra prestazioni e stabilità.

Grazie a questa configurazione, si ottiene un carico aerodinamico fino a 4,4 kg sull’asse anteriore, che si traduce in un effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmie), migliore efficacia in frenata e un comportamento più stabile nei cambi di direzione.