Den nye serien med D12-vinger fra Puig for BMW S 1000 R er designet med et klart mål: å sette aerodynamikk i fokus. Disse sidevingene er utviklet for å gi maksimal aerodynamisk ytelse på høyytelses motorsykler.

Det innovative dobbelte vingedesignet, med differensierte flater adskilt av en side-winglet, gjør det mulig å kanalisere luftstrømmen oppover, noe som genererer større downforce uten å gå på bekostning av den totale aerodynamiske koeffisienten. Vinklingen av flatene er nøye studert for å tilby en optimal balanse mellom ytelse og stabilitet.

Takket være denne konfigurasjonen oppnås en aerodynamisk belastning på opptil 4,4 kg på frontakselen, noe som resulterer i en anti-wheelie-effekt, større stabilitet i høy hastighet (anti-shimmie), bedre bremseeffektivitet og en mer stabil oppførsel ved retningsendringer.