De frontvleugels van de Pista-kit voor de BMW R1300GS zijn de elementen die het uiterlijk van deze iconische motorfiets het sterkst veranderen. Met hun uitgesproken en agressieve lijnen stralen ze kracht, snelheid en competitie uit en versterken ze tegelijkertijd het sportieve karakter van de R1300GS.

Hun ontwerp maakt de voorkant van de motorfiets optisch breder dankzij grote, schuin geplaatste oppervlakken die niet alleen voor een imposantere uitstraling zorgen, maar bij hoge snelheid ook aerodynamische neerwaartse druk (downforce) op de vooras genereren. Dit effect ontstaat doordat de lucht die over de bovenzijde van de vleugel stroomt een neerwaartse druk uitoefent, terwijl de luchtstroom eronder versnelt en een lagedrukgebied creëert. Het resultaat is een aerodynamische neerwaartse druk van maximaal 5,4 kg op de vooras, met tal van voordelen voor het rijgedrag:

• Anti-wheelie-effect: voorkomt dat het voorwiel bij krachtig accelereren loskomt van de grond, waardoor er minder elektronische interventie nodig is.
• Meer stabiliteit bij hoge snelheid (anti-shimmy): gaat hinderlijke en gevaarlijke stuurtrillingen tegen.
• Betere stabiliteit bij krachtig remmen: verbetert de controle wanneer de vering inveert en vergemakkelijkt het insturen.
• Stabiliteit bij richtingsveranderingen: zorgt voor meer vertrouwen en veiligheid bij dynamisch rijden.

Esthetisch zijn de vleugels voorzien van een elegante winglet die harmonieert met de vormen van de gestanste metalen BMW-kuip en de koplamp, waardoor een subtiele verbinding tussen design en aerodynamica ontstaat.
Ze zijn vervaardigd uit hoogwaardig, 3 mm dik matzwart ABS en bevestigd met metalen steunen van 3 mm met een discrete, zwart gestructureerde afwerking. Zo combineren ze lichtheid, stevigheid en functionaliteit. De afmetingen zijn 263 mm breed en 370 mm lang.

De frontvleugels van de Pista-kit zijn ontworpen en vervaardigd in Barcelona met de meest geavanceerde technologieën. Ze verbeteren niet alleen de aerodynamische prestaties, maar geven de BMW R1300GS ook een competitievere uitstraling die past bij motorfietsen met een grote cilinderinhoud.