SPARK-uitlaatdemper in zwart titanium met carbon eindstuk voor BMW R 1250 GS van 2019 tot 2023.

+ 2,5 PK
Gewichtsbesparing van 62%

Het resultaat van het langdurige onderzoek van Spark R&D om esthetiek en design te combineren met de volumes en technische kenmerken die vereist zijn door de nieuwste emissieregels, is maandenlang getest door Stefano Sacchini van Adventure School.
De duurzaamheidstest is ruimschoots doorstaan dankzij een zeer zorgvuldige combinatie van extreem lichte materialen zoals het carbon eindstuk en het titanium dat voor alle andere componenten wordt gebruikt, met een totaalgewicht van 1,9 kg voor de complete slip-on, wat een gewichtsbesparing van 62% oplevert.
De prestaties zijn precies geoptimaliseerd waar ze nodig zijn bij middentoerental, met + 2,5 pk bij 4.500 tpm alleen door de Spark-demper op de originele spruitstuk te monteren, op de motorfiets in volledig originele configuratie.