Puig új D12 szárnyprofil-családját a BMW S 1000 R modellhez egyértelmű céllal tervezték: az aerodinamika elsődleges szerephez juttatásával. Ezeket az oldalsó szárnyprofilokat úgy fejlesztették ki, hogy maximális aerodinamikai teljesítményt nyújtsanak nagy teljesítményű motorkerékpárokon.

Az innovatív, kettős szárnyú kialakítás, amelynek eltérő felületeit egy oldalsó winglet választja el, lehetővé teszi a légáramlat felfelé irányítását, így nagyobb leszorítóerő (downforce) keletkezik az általános aerodinamikai együttható romlása nélkül. A felületek dőlésszögét gondosan tanulmányozták a teljesítmény és a stabilitás közötti optimális egyensúly elérése érdekében.

Ennek a kialakításnak köszönhetően az első tengelyen akár 4,4 kg aerodinamikai terhelés is elérhető, ami egykerekezésgátló hatást, nagy sebességnél nagyobb stabilitást (anti-shimmie), hatékonyabb fékezést és stabilabb viselkedést eredményez irányváltáskor.