A Puig új D12 oldalsó szárnyai a BMW S 1000 R modellhez egyértelmű céllal készültek: az aerodinamikát helyezni előtérbe. Ezeket az oldalsó szárnyakat úgy fejlesztették ki, hogy maximális aerodinamikai teljesítményt nyújtsanak a nagy teljesítményű motorokon.

Az innovatív dupla szárny kialakítás, amelyet egy oldalsó winglet választ el a különböző felületektől, lehetővé teszi a légáram felfelé irányítását, így nagyobb leszorítóerőt (downforce) generál anélkül, hogy rontaná az összesített légellenállási együtthatót. A felületek dőlésszögét gondosan megtervezték, hogy optimális egyensúlyt biztosítson a teljesítmény és a stabilitás között.

Ennek a kialakításnak köszönhetően akár 4,4 kg aerodinamikai terhelés érhető el az első tengelyen, ami anti-wheelie hatást eredményez, nagyobb stabilitást magas sebességnél (anti-shimmie), jobb fékezési hatékonyságot és stabilabb viselkedést irányváltáskor.