Este controlador de iluminación DialDim BMW R 1300 GS / GSA Adventure tiene las mismas características y ajustes que el controlador universal, pero incluye un adaptador de cableado plug-&-play para permitir una instalación sin esfuerzo. Solo tiene que conectarlo a la batería y a una toma situada debajo del asiento para desbloquear funciones de parpadeo únicas y controlar de forma independiente la atenuación de dos juegos de luces de carretera DENALI.

Controlador de iluminación DialDim™

Permite obtener una solución completa con un control sencillo de todas las funciones de iluminación.

Encienda/apague y ajuste de forma independiente dos juegos de luces adicionales desde un solo interruptor.
El interruptor con halo LED muestra sus ajustes exactos
Desbloquee funciones de parpadeo inteligentes que pueden anular las luces auxiliares con el intermitente, hacer parpadear las luces auxiliares como un intermitente o hacer parpadear las luces cuando accione el claxon. 
Encendido/apagado y atenuación
Controle de forma independiente dos juegos de luces, su encendido/apagado y el nivel de intensidad mediante el interruptor DialDim™. El halo azul controla el juego de luces 1 y el halo verde controla el juego de luces 2. Haga doble clic para alternar entre los dos circuitos.
 
Sincronización de luces cortas/largas
Las luces auxiliares pasarán automáticamente de su ajuste actual a la intensidad máxima con el interruptor de las luces de carretera original. Solo tiene que conectar el cable de entrada azul al circuito de las luces de carretera de su vehículo para activar esta función.
 
Modo sigiloso
Un ajuste inteligente del 0 % de intensidad luminosa en el interruptor permite que las luces estén «apagadas» en condiciones normales de conducción, pero pasarán al 100 % de intensidad con el interruptor de las luces de carretera de su vehículo. En este modo, las luces también responden a las señales de los intermitentes y al claxon, pero permanecen apagadas cuando no se detectan.
 
Anulación con los intermitentes
Cuando están activadas, las luces principales (circuito azul 1) se apagan sincronizadas con el intermitente original. Solo tiene que conectar los cables de entrada amarillo y naranja al circuito de los intermitentes de su vehículo para activar esta función.
 
Parpadeo como intermitente
Cuando esta función está activada, las luces (circuito verde 2) parpadearán sincronizadas con los intermitentes originales. Solo tiene que conectar los cables de entrada amarillo y naranja al circuito de los intermitentes de su vehículo para activar esta función.
 
Estroboscopio con el claxon
Cuando esta función está activada, las luces auxiliares de ambos circuitos parpadean a 4 Hz cuando acciona el claxon. Solo tiene que conectar el cable de entrada verde al circuito del claxon de su vehículo para activar esta función.
 
Circuitos con fusible electrónico
Los dos circuitos de iluminación cuentan con fusible electrónico y se pueden ajustar directamente desde el propio interruptor. El halo se ilumina en rojo para avisarle de la activación del fusible de un circuito.
 
Indicador de tensión
Al arrancar el vehículo, el halo del interruptor parpadea en verde para indicar que la tensión de la batería es adecuada, o en rojo para indicar una tensión inferior a 11,8 voltios.
 
Corte por baja tensión
Si la tensión de la batería cae por debajo de 10,8 V, las luces no se encienden, lo que evita que se quede tirado. El halo del interruptor hace parpadear 4 LED rojos para indicar la condición de baja tensión.