Dieser DialDim-Beleuchtungscontroller verfügt über dieselben Funktionen und Einstellungen wie der Universalcontroller, umfasst jedoch einen Plug-&-Play-Kabeladapter für eine mühelose Installation an der BMW R1250 GS und anderen Motorrädern der R1250-Serie. Schließen Sie ihn einfach an die Batterie und einen Anschluss unter dem Sitz an, um einzigartige Blinkfunktionen und eine unabhängige Dimmsteuerung für zwei Sätze DENALI-Fernscheinwerfer zu nutzen.

DialDim™-Beleuchtungscontroller

Bietet eine umfassende Lösung zur einfachen Steuerung aller Beleuchtungsfunktionen.

Schalten Sie zwei zusätzliche Beleuchtungssätze mit nur einem Schalter unabhängig voneinander ein und aus und dimmen Sie sie.
Der LED-Haloschalter zeigt Ihre exakten Einstellungen an.
Nutzen Sie intelligente Blinkfunktionen, mit denen Ihre Zusatzscheinwerfer zusammen mit dem Blinker erlöschen, wie ein Blinker blinken oder beim Betätigen der Hupe blinken können. 
Ein/Aus & Dimmen
Steuern Sie zwei Beleuchtungssätze mit dem DialDim™-Schalter unabhängig voneinander hinsichtlich Ein/Aus und Helligkeitsstufe. Der blaue Halo steuert Beleuchtungssatz 1, der grüne Halo Beleuchtungssatz 2. Doppelklicken Sie, um zwischen den beiden Schaltkreisen zu wechseln.
 
Synchronisierung mit Fern-/Abblendlicht
Ihre Zusatzscheinwerfer wechseln automatisch von der aktuellen Einstellung auf volle Helligkeit, sobald Sie den originalen Fernlichtschalter betätigen. Verbinden Sie einfach das blaue Eingangskabel mit dem Fernlichtkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Getarnter Modus
Eine intelligente Einstellung mit 0 % Lichtintensität am Schalter sorgt dafür, dass Ihre Leuchten unter normalen Fahrbedingungen „ausgeschaltet“ sind. Bei Betätigung des Fernlichtschalters Ihres Fahrzeugs wechseln sie jedoch auf 100 % Helligkeit. In diesem Modus reagieren die Leuchten außerdem auf Blinkersignale und die Hupe, bleiben jedoch ausgeschaltet, wenn keine Signale erkannt werden.
 
Deaktivierung mit dem Blinker
Bei Aktivierung erlöschen die Hauptscheinwerfer (blauer Schaltkreis 1) synchron mit dem originalen Blinker. Verbinden Sie einfach die gelben und orangefarbenen Eingangskabel mit dem Blinkerkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Blinken wie ein Blinker
Bei Aktivierung blinken Ihre Leuchten (grüner Schaltkreis 2) synchron mit den originalen Blinkern. Verbinden Sie einfach die gelben und orangefarbenen Eingangskabel mit dem Blinkerkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Stroboskop mit Hupe
Bei Aktivierung blinken die Zusatzscheinwerfer beider Schaltkreise mit 4 Hz, sobald Sie die Hupe betätigen. Verbinden Sie einfach das grüne Eingangskabel mit dem Hupenkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Elektronisch abgesicherte Schaltkreise
Beide Beleuchtungsschaltkreise sind elektronisch abgesichert und können direkt über den Schalter selbst zurückgesetzt werden! Der Halo leuchtet rot, um Sie auf das Auslösen einer Sicherung in einem Schaltkreis hinzuweisen.
 
Spannungsanzeige
Beim Starten des Fahrzeugs blinkt der Halo des Schalters grün, um eine ausreichende Batteriespannung anzuzeigen, oder rot, wenn die Batteriespannung unter 11,8 Volt liegt.
 
Abschaltung bei niedriger Spannung
Wenn die Batteriespannung unter 10,8 V fällt, schalten sich die Leuchten nicht ein, sodass Sie nicht liegen bleiben. Der Halo des Schalters lässt 4 rote LEDs blinken, um auf die niedrige Spannung hinzuweisen.