Dieser DialDim-Beleuchtungscontroller verfügt über dieselben Funktionen und Einstellungen wie der Universal-Controller, umfasst jedoch einen Plug-&-Play-Kabeladapter für eine mühelose Installation an der BMW R1250 GS und anderen Motorrädern der R1250-Serie. Schließen Sie ihn einfach an Ihre Batterie und eine Buchse unter Ihrem Sitz an, um einzigartige Blinkfunktionen und eine unabhängige Dimmsteuerung für zwei Sätze DENALI-Fernscheinwerfer zu nutzen.

DialDim™-Beleuchtungscontroller

Bietet eine Komplettlösung mit einfacher Steuerung aller Beleuchtungsfunktionen.

Schalten Sie zwei zusätzliche Beleuchtungssätze mit nur einem Schalter unabhängig voneinander ein und aus und dimmen Sie sie.
Der LED-Halo-Schalter zeigt Ihre genauen Einstellungen an.
Nutzen Sie intelligente Blinkfunktionen, mit denen Ihre Zusatzscheinwerfer bei Betätigung des Blinkers ausgeschaltet, wie ein Blinker zum Blinken gebracht oder beim Betätigen der Hupe aktiviert werden können. 
Ein/Aus & Dimmen
Steuern Sie zwei Beleuchtungssätze unabhängig voneinander ein und aus und regeln Sie ihre Intensität mithilfe des DialDim™-Schalters. Der blaue Halo steuert den Beleuchtungssatz 1, der grüne Halo den Beleuchtungssatz 2. Doppelklicken Sie, um zwischen den beiden Stromkreisen zu wechseln.
 
Fernlicht-Synchronisierung
Ihre Zusatzscheinwerfer wechseln automatisch von der aktuellen Einstellung auf volle Intensität, sobald Sie den originalen Fernlichtschalter betätigen. Verbinden Sie einfach das blaue Eingangskabel mit dem Fernlichtstromkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Unauffälliger Modus
Eine intelligente Einstellung von 0 % Lichtintensität am Schalter sorgt dafür, dass Ihre Leuchten unter normalen Fahrbedingungen „ausgeschaltet“ sind. Bei Betätigung des Fernlichtschalters Ihres Fahrzeugs wechseln sie jedoch auf 100 % Intensität. In diesem Modus reagieren die Leuchten außerdem auf Blinkersignale und die Hupe, bleiben jedoch ausgeschaltet, wenn keine Signale erkannt werden.
 
Deaktivierung mit dem Blinker
Wenn diese Funktion aktiviert ist, werden die Hauptscheinwerfer (blauer Stromkreis 1) synchron mit dem originalen Blinker ausgeschaltet. Verbinden Sie einfach die gelben und orangefarbenen Eingangskabel mit dem Blinkerstromkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Blinken wie ein Blinker
Wenn diese Funktion aktiviert ist, blinken Ihre Leuchten (grüner Stromkreis 2) synchron mit den originalen Blinkern. Verbinden Sie einfach die gelben und orangefarbenen Eingangskabel mit dem Blinkerstromkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Stroboskop mit Hupe
Wenn diese Funktion aktiviert ist, blinken die Zusatzscheinwerfer beider Stromkreise mit 4 Hz, sobald Sie die Hupe betätigen. Verbinden Sie einfach das grüne Eingangskabel mit dem Hupenstromkreis Ihres Fahrzeugs, um diese Funktion zu aktivieren.
 
Elektronisch abgesicherte Stromkreise
Beide Beleuchtungsstromkreise sind elektronisch abgesichert und können direkt über den Schalter selbst eingestellt werden! Der Halo leuchtet rot, um Sie auf das Auslösen einer Stromkreissicherung hinzuweisen.
 
Spannungsanzeige
Beim Starten des Fahrzeugs blinkt der Schalter-Halo grün, um eine gesunde Batteriespannung anzuzeigen, oder rot, wenn die Batteriespannung unter 11,8 Volt liegt.
 
Abschaltung bei niedriger Spannung
Wenn die Batteriespannung unter 10,8 V fällt, schalten sich die Leuchten nicht ein, damit Sie nicht liegen bleiben. Der Schalter-Halo lässt 4 rote LEDs blinken, um den Zustand niedriger Spannung anzuzeigen.