Die neue D12-Flügelserie von Puig für die BMW S 1000 R wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: die Aerodynamik in den Mittelpunkt zu stellen. Diese seitlichen Flügel wurden entwickelt, um maximale aerodynamische Leistung bei Hochleistungsmotorrädern zu bieten.

Das innovative Doppel-Flügel-Design mit unterschiedlich ausgeformten Flächen, die durch ein seitliches Winglet getrennt sind, kanalisiert den Luftstrom nach oben und erzeugt einen höheren Abtrieb (Downforce), ohne den Gesamtluftwiderstandsbeiwert zu beeinträchtigen. Die Neigung der Flächen wurde sorgfältig untersucht, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Stabilität zu bieten.

Dank dieser Konfiguration wird an der Vorderachse eine aerodynamische Last von bis zu 4,4 kg erzielt. Dies führt zu einem Anti-Wheelie-Effekt, höherer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (Anti-Shimmie), besserer Bremsleistung und einem stabileren Verhalten bei Richtungswechseln.